义庄要闻

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    畅美交通助推全域旅游发展

    19-10-30 作者:宜兴市官林镇义庄 来源:未知 点击:59

      草木葱郁,一条条宽阔平坦的道路在田野、山间延伸;四通八达,川流不息的自驾游车队,欢快地在高速上向宜兴汇聚;高铁飞驰,客运大巴为成群的游客打通“最后一公里”……仲夏时节的陶都,一路景色,一路坦途。随着“旅游强市”战略实施、创建全国全域旅游示范区的提速,交通作为助推旅游发展的重要动力,为宜兴旅游插上了一对“金翅膀”。仅今年1-5月,全市游客接待量就达1052.88万人次。

      内畅      擦亮乡村旅游“金字招牌”

      开山段道路建设加紧推进、云岭隧道主体建设已完工……云岭路,这条沟通云湖景区、宜广公路以及丁张公路的重要旅游干线公路建设已进入尾声。今年完工后,它将成为我市促进旅游资源融合的又一重要通道。云岭路的建设是我市服务“乡村旅游”交通建设的一个缩影。

      我市的乡村旅游资源主要聚集在宜南山区,近年来,我市以宜南山区旅游景区为节点,宜广线、云湖南路、太华大道、见乾路等旅游干线相继高标准建成,宜南山区畅通“大交通”粗具雏形。同时,先后建成云湖路、云觉路、阳灵隧道、善龙路等旅游专线(工程)公路,使竹海风景区、云湖风景区、龙池山自行车公园,以及华东百畅生态园等多个旅游景区有机连成一体。

      同时,我市还加快了贯穿宜南山区的主通道360省道建设,建成后,将有效缩短景区间及景区与主要干线公路间的距离,改善景区交通环境,提高旅游品质。据统计,近5年来,我市共投资近10亿元建设农村道路,已累计完成758公里的乡村公路和132公里的县道改造,农村双车道等级公路占有率、路通度进一步提高,真正畅达了乡间小道。

      外联      顺应自驾游“新风尚”

      日前,宁杭生态经济带自驾车旅游研讨会上,提出了“创建长三角自驾游1号路”,规划图中,宜兴成为重要的中心节点,而这正是得益于近年来我市对外交通的日益畅达。

      根据宜兴假日旅游指挥调度中心大数据显示,每逢小长假,我市省内客源主要以无锡、常州等周边地区为主,省外客源则以上海、浙江等邻近省(市)为主。随着高速公路建设等交通网络的不断发展和私家车保有量的不断提升,自驾出游的比例大幅提高,自驾游市场规模不断壮大。去年国庆黄金周期间的数据显示,来宜兴的游客中,近七成选择了以家庭、亲友结伴行为主的中、短途自驾游。

      为了方便自驾游的旅客,近年来,我市积极推进宜长高速、盐泰锡常宜城际铁路、锡宜S2市域轨道交通项目等对外交通重点工程的规划和建设,进一步紧密了宜兴与南京、杭州等周边大中型城市的联系,为“快进”宜兴提供了有力支撑。其中,作为我省“五纵九横五联”高速公路网规划中“纵三”的重要组成部分,常宜高速建成后将进一步紧密我市和苏锡常等周边城市的联系,将于2020年建成通车。宜长高速江苏段将于2021年完工后,不仅将成为第二条宁杭快速通道,外地游客前往我市各旅游风景区也将更加便利。

      服务      把“最后一公里”变成通途

      2013年宁杭高铁通车,宜兴结束了没有客运铁路的历史,可以全方位融入“长三角一小时经济都市圈”。但我市的旅游资源多集中于南部山区,如何打通从高铁站到宜南山区的通道又成为新的课题。为此,我市有关部门和板块积极探索,通过“零距离、无缝式”接驳服务,把高铁红利延伸到未开通高铁的旅游景区。

      我市市域范围内共有两条旅游专线,成为串起各大景区、景点的重要“玉带”。宁杭高铁通车后,“宜兴站”成为旅游专线必经的“节点”。与此同时,市客运公司与我市重要旅游板块湖氵父镇达成合作,开通旅游直通车专线,实现了宁杭高铁宜兴站与宜兴阳羡国家旅游度假区内的景区、酒店的直连直通,打通了旅游的“最后一公里”。此外,市旅游集散中心和市客运公司还联合推出“旅游+交通”的优惠套票购票服务,以及“吃、住、行、游、购、娱”旅游产品咨询和销售一站式服务,构建了“快进”交通网络,提高了旅游通达性和便捷性,为“快进慢游”提供了有利条件。

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